近年来，内江大力发展物流产业。“十五五”时期，内江将如何利用自身区位优势和现有交通基础，做大做强枢纽经济，发展更高水平开放型经济？

7月16日，“万千气象看四川·起步奋进‘十五五’”内江专场新闻发布会举行。发布会上，内江市人民政府副市长杨斌表示，未来五年，内江将持续提升枢纽物流能级，做强枢纽经济，努力打造成渝地区枢纽开放型城市，建设面向东盟的南向开放新高地。

发布会现场

重点将从五方面进行突破：

第一，畅通道。建成通车绵遂资内铁路遂内段、成渝高速扩容等重点项目，推动实施成渝铁路成隆段扩能改造，推进内江机场前期工作，深化沱江航道研究，实现县县三高速，全面构建联通成渝、通达全国、直抵东盟、辐射欧亚的通道体系，让“人享其行、物畅其流”。

第二，建平台。对标国家物流枢纽标准，提质建设内江国际物流港和县域物流园区等平台，积极推进高铁快运物流中心、航空货运物流中心等一批引领性、标志性的多式联运项目，全面增强公铁枢纽、区域仓配等物流功能，提升货物存储、中转、集散综合承载能力。

第三，促融合。持续夯实物流与产业融合发展根基，推动物流供应链深度嵌入产业各环节，提升资源配置和供应链组织能力，促进枢纽物流、产业集群联动发展、共同成长。同时，坚持本土培优与龙头招引并举，力争到2030年，全市A级物流企业达60户，引领枢纽经济集聚化、规模化。

第四，抓改革。推动物流行业向数字化、智能化、绿色化升级，打造“三网”融合示范场景20个以上；推动大宗物资“公转铁”“公转水”，加快推进多式联运“一单制”“一箱制”发展。到2030年，社会物流总费用占GDP的比重降至13.5%以下，低于全国、全省平均水平，实实在在为企业减负增效。

第五，促开放。深度融入西部陆海新通道建设，深化沿边沿海口岸合作，强化与成渝地区港口、物流园区联动，加密开行国际班列、跨境公路班车。深度参与全球产业链供应链分工，申建综保区、跨境电商综试区、海关特殊监管场所等开放平台，稳固百亿外贸体量，推动成渝特色产品出川出海，东盟特色产品辐射西部，着力打造成渝地区面向东盟的枢纽型开放城市。