1月30日，在宜宾海关监管下，一批出口“水水中转”多式联运试点集装箱货物从宜宾港启运，将通过长江黄金水道经重庆果园港、江苏太仓港出口国外，这标志着四川首票多式联运新模式正式落地。

根据海关总署2026年第12号公告，为支持多式联运高质量发展，提高国际多式联运货物通关便利化水平，海关总署在总结前期出口货物铁公多式联运业务模式试点基础上，决定扩大进出口货物多式联运业务模式试点，于1月27日启动进出口货物海铁联运和水水中转多式联运监管模式试点。

“以前出口进行‘水水中转’和换装运输工具，需要企业在启运地、换装地、出境口岸等多地分别办理报关、转关、核销手续。”中国外运四川有限公司相关负责人表示，在新模式下只需在启运地就能完成货物多式联运申报手续，不用再到各换装地重复办理转关及核销手续。

成都海关口岸监管处负责人介绍，海关将“一单制”“一箱制”融入多式联运新模式，为企业精简申报内容、支持灵活换装，实现了物流信息与海关监管信息的数据比对交换，货物从内河江船换装到海船，真正实现全程“一次申报、一单到底”，海关监管“一单贯通”，全程物流状态透明可追溯，充分激活四川长江黄金水道、西部陆海新通道等物流大通道，让内陆地区共享港口、铁路、口岸开放优势。

下一步，成都海关将与重庆海关、沿海口岸海关强化物流通关合作，持续推动多式联运新模式向更多区域推广，助力成渝地区双城经济圈建设，推动形成内陆沿海协同开放新格局。